Investing.com – 天然氣期貨星期五於歐洲交易走高。 紐約商品期貨交易所 5月天然氣期貨，至截稿前成交價上升 0.57%，成交於每百萬英熱單位 USD2.12。 之前時段高點每百萬英熱單位 USD2.13。天然氣有望於 USD1.944 找到支撐點， USD2.190 遇到阻力。 美元指數期貨(旨在追蹤美金對六種主要貨幣的表現)上升 0.25%，成交於 USD102.07。 至於 Nymex，原油 5月成交價上升 0.13% 至每桶 USD74.47；5月燃燒用油成交價上升 0.44% 至每加侖 USD2.58。
世事如棋，改革開放以來中國透過加工出口各種生活用品，以賺取外匯、引進技術等，亦因此善用龐大的勞動力。在國際市場上歐美國家均是中國主要出口國；而歐美國家則能享受低廉進口商品，並全力發展金融服務和科技業。這種協同效應使雙方在價廉物美和發展經濟達到互利共贏，可惜隨著中國崛起，西方政客以「中國威脅論」為由，令雙贏的全球化協作變成單邊主義的雙輸甚至多輸局面。 俗語「強扭的瓜不甜」，因此貿易關係就像交朋友，健康關係必是基於互惠互利互信的。中國一方面繼續表達西方政客對華造謠、抹黑、制裁無補於事，更強調歐美國家合作大門沒有關上；另一方面亦積極拓展新市場尋找新機遇。 中國在非投資飆升 中國在過去幾年未雨綢繆。除不斷減持美債、推動內需和推動科技發展，經濟上減低對歐美市場的依賴，並把焦點放在新興市場上，如東盟諸國、「一帶一路」國家、中東地區和非洲國家。以非洲國家為例，自新中國成立以來，與非洲絕大部份國家建立友好關係，在非洲聯盟的54個國家中，除斯威士蘭外其餘53國均與中國有外交關係。非洲地區許多的基礎建設都是中國由贊助建造，在具經驗的團隊帶領下「造」出中國速度。中國在非洲投資不斷上升，創造工作機會及推動經濟發展。 中國主席習近平2013年推出的「一帶一路」經濟戰略，意在打通陸上和海上貿易之路，既可輸出中國過剩產能，又可發揮中國影響力協助「一帶一路」沿線國家發展經濟改善民生。習近平主席在2019年7月出訪非洲四國（塞內加爾、盧安達、南非和模里西斯），同年9月在北京舉行「中非合作論壇峰會」將「一帶一路」的計劃伸延至非洲更多國家。中國與非洲的貿易往來持續上升，據中國海關總署數據，2021年中國與非洲大陸的貿易額創下歷史新高達2540億美元，去年繼續保持兩位數字的增長。 與港交流變頻繁 香港近年亦積極發掘與非洲的經貿合作機會。本年2月商經局局長丘應樺表示：「非洲是一個很大的經濟體，國家和非洲的經貿關係非常強勁，我們都有一些中非論壇我年會組成，我們希望能夠參與其中，從長遠而言，發掘在非洲的商貿發展機會。」香港工商界亦致力開拓非洲市場，香港青年工業家協會上月與坦桑尼亞駐北京大使館合辦「一帶一路戰略投資機遇交流會議」。由坦桑尼亞駐華大使姆貝爾瓦．凱魯基（H.E. Mbelwa Kairuki）以及商經局副局長陳百里為活動致歡迎辭，來自坦桑尼亞當地政府部門和相關機構的5位代表在交流會上分享該地區的投資機遇和政府提供的支援政策。而香港貿易發展局（TDC）助理首席經濟師薜冠楠，以及亞非法協香港區域仲裁中心（AALCO）主任陳曉峰律師分享本港的投資優勢，以及本地機構如何協助兩地進行商貿配對。 非洲擁有遼闊的土地、大量人力資源、農產品豐富，與中國關係良好，相信在雙方加緊經貿關係的發展，必有利香港工商界。究竟是軍事強國用文攻武嚇、圍堵制裁的方式奏效；還是堅持和平崛起的平等發展、合作共贏的方式，獲得各國支持。我們拭目以待。 撰文：廖錦興 萬通集團國際有限公司行政總裁、 香港青年工業家協會榮譽會長 ============= 延伸閱讀：廖錦興：火星上的虎度門 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ The post 廖錦興：新興市場的新機遇 appeared first on Capital 資本平台.
Investing.com – 原油期貨星期五亞洲交易時段走低。 紐約商品期貨交易所 5月原油期貨，至截稿前成交價下跌 0.09%，成交於每桶 USD74.30。 之前時段低點每桶 USD74.24。原油，有望於 USD69.13 找到支撐點， USD74.67 遇到阻力。 美元指數期貨(旨在追蹤美金對六種主要貨幣的表現)下跌 0.02%，成交於 USD101.84。 至於Nymex，布倫特原油 6月成交價下跌 0.20%，至每桶 USD78.44；而布倫特原油及原油合約價則訂於每桶 USD4.14。
為加速香港新型工業化及數字經濟發展，香港生產力促進局的「工業元宇宙科技館Celesphere」日前(30日)開幕，展出最新的工業元宇宙應用技術方案，包括榮獲多個國際科研獎項認可的技術，助力業界實踐智能製造，成就新型工業化及促進數字經濟。 展館內展出各類工業元宇宙應用方案，其中「運用工業元宇宙技術實踐工業4.0 數碼化精益優化生產」技術應用方案榮獲多項國際科研殊榮包括2022 年美國「百大科技研發獎（R&D 100 Awards）」入圍項目，2023 年美國「愛迪生獎（Edison Awards）」入圍項目，以及2022 香港智慧生活夥伴大獎「元宇宙類別」——傑出生產線優化方案，技術水平備受各國專業機構肯定。 而「工業元宇宙貓頭鷹生產線」則是把實體生產場景引入工業元宇宙的虛擬環境，把實體及虛擬生產場景實時整合數據互通，實現未來智能化工廠。 陳祖恒表示， 「工業元宇宙科技館Celesphere」的成立將更進一步推廣和實現工業元宇宙應用，成就新型工業化發展。生產力局希望藉此向業界展示元宇宙生產線方案，優化業務及生產流程，提升效率，降低成本，解決業界目前面對請人難，受時區和地域限制等痛點。生產力局將繼續加強「政產學研」合作，從技術、人才、資金各方面支援業界，推動同利用先進科技，如將工業元宇宙落地應用，目標為企業，為粵港澳大灣區提升生產力和競爭力。 開幕禮邀請創新科技署署長潘婷婷(中)，與生產力局主席、立法會議員陳祖恒(左)，生產力局總裁畢堅文(右)同為活動揭開序幕。 工業元宇宙科技館（ Celesphere ）現場設置多部虛擬實境（VR）裝置，示範如何在工業生產運用元宇宙，以提升廠家在建立生產線的效率及降低成本。生產力局大灣區業務發展部總經理單銘賢表示，現已有一間本地公司邀請該局提供工業元宇宙方案，協助改善生產線，詳情稍後公布。工業元宇宙技術，其一用途是透過建立立體虛擬場景，讓廠家率先在虛擬世界理順生產線流程。運用工業元宇宙方案，就可事先在虛擬廠房模擬組裝流程，直至運作暢順才建立生產線。 單銘賢指出，新設展館目標是吸引工業界及商界人士到場，了解如何透過工業元宇宙方案提升生產效能。單銘賢以汽車工廠組裝車門、車窗及車輪的流程為例，傳統而言，廠家需事前在現實環境測試，不斷改善流程，但其中往往涉及移動大型機械，需花費一定時間、亦耗費能源；另外，工業元宇宙另一技術涉及遙距編程，透過元宇宙，廠家可直接在VR世界進行研究或測試，較昔日省時方便；單銘賢又稱，在元宇宙建立與現實一模一樣的廠房，長遠可實踐生產工序「去中心化」。他解說，在生產工具加上不同的傳感器後，現實生產工具可與虛擬世界同步，單一廠房不同環節，可由來自多地人員遙距操作，打破地域限制。 ============= 延伸閱讀：生產力局助建智能生產線 促傳統工業升級 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Facebook：www.facebook.com/CapitalPlatformHK Instagram：www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ The post 工業元宇宙科技館開幕 助業界實踐智能製造 appeared first on Capital 資本平台.
【彭博】– 歐洲央行管委會委員Francois Villeroy de Galhau表示，該央行或許還有一點加息空間，此前數據顯示歐元區核心商品和服務價格持續面臨上行壓力。 「雖然我們完成了加息之旅的大部分，但可能仍有一小段路要走，」Villeroy周五接受德國報紙《法蘭克福匯報》採訪時說。 「在此之後，只要有必要就將保持下去。」 這位法國央行行長的言論反映出，儘管最近對銀行業健康狀況的擔憂引發了金融市場動盪，但決策層對他們可以繼續收緊政策以對抗通膨的信心增強。 推薦閱讀：歐元區核心通膨率創紀錄新高 為歐洲央行加息提供更多理由 Villeroy說：「只有解決了基礎通膨問題，才會贏得與通膨的對抗」。 不過，他強調，歐洲央行過去的加息行動仍有「相當強大的影響」，需要一到兩年的時間感受到這些影響。歐洲央行官員們去年中將存款利率從負利率水平上調至3%，是該央行史上最激進的政策收緊行動。 Villeroy還做出了以下評論： 「歐洲的金融部門，特別是銀行部門是穩健的」金融穩定和物價穩定的目標「不一定是不相容的」「對於絕大多數歐洲銀行來說，更高的利率是有利的」 原文標題Villeroy Says ECB May Still Have ‘a Little Way to Go’ on Rates More stories like this are available on bloomberg.com ©2023 Bloomberg L.P.
韩联社世宗3月31日电 韩国统计厅31日发布的“产业活动动向”资料显示，2月工业生产指数（经季节性调整，农林渔业除外）为109.4，环比上升0.3%。 按行业来看，规模以上工业总产值环比减少3.1%，半导体生产环比减少17.1%，同比骤减41.8%，服务业生产增加0.7%。反映消费动向的零售销售额指数（经季节性调整）为108.4，环比增加5.3%。设备投资环比增加0.2%。这是工业生产指数、零售销售额指数和设备投资自2021年12月以来时隔14个月均增加。 反映经济现状的景气同步指数周期浮动值为99.4，环比提高0.4点，时隔半年由负转增。预测经济趋势的景气先行指数周期浮动值为98.5，环比下降0.3点。 统计厅分析指出，消费呈现增加态势值得肯定，但在韩国经济占重要位置的半导体产业表现仍欠佳，经济是否回暖尚有待观察。（完） [email protected] 【版权归韩联社所有，未经授权严禁转载复制】
前海至香港跨境直通巴士在前海萬象天地正式開通。由即日起，香港及前海乘客可以乘搭跨境巴士，經深圳灣口岸換乘來回直達香港各區。前海香港跨境巴士開通後首兩個月提供買去程送回程超旬優惠。 前海香港跨境巴士首站為萬象前海東門廣場，途徑前海嘉里中心、前海深港青年創業夢工場中區，抵達深圳灣口岸。過關後，乘客可轉乘環島中港通巴士直達港島、九龍、新界、迪士尼、機場等多個落客點。乘客在香港同樣可以在環島中港通各上車點乘搭跨境巴士前往深圳灣口岸，過關後轉乘到達前海各區的專綫巴士。每天各有四班車由前海和深圳灣口岸開出。票價方面由人民幣40元至150元不等。乘客可透過微信小程序「環島中港通」網上購票。 3月31日上午10時，30位首批乘客乘搭跨境巴士，由前海經深圳灣口岸前往香港。鄭小姐體驗後說到：「可以率先乘搭跨境巴士，感到十分振奮。現在直通車開通後，體驗十分方便。」 前海香港跨境巴士目的地包括香港島、九龍、新界、香港機場等地，單程票價分別為人民幣50元、40元 環島中港通提供早上830、1030 下午230、630共4班，週末、節假日照常營運 前海各上落客點及開車時間： 1． 深圳萬象前海東門廣場（8：30；10：30；14：30；18：30） 地點：深圳市南山區桂灣四路169號萬象前海 2． 前海嘉里中心（08：40；10：40；14：40；18：40） 地點：深圳市南山區臨海大道與前海大道交匯處西側 3． 前海深港青年創業夢工場中區（08：50；10：50；14：50；18：50） 地點：深圳市南山區前海深港合作區前海壹路前海深港青年夢工場正門口 香港各上落客點及開車時間： 香港各上車點前往深圳灣口岸每半小時一班，深圳灣口岸至前海開車時間：8：30；10：30；14：30；18：30 ============= 延伸閱讀：前海合作區香港商協會專場推介會 6家深港商協會簽合作意向 ============= 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Instagram：www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ The post 前海香港跨境巴士開通 首兩個月提供買一送一優惠 appeared first on Capital 資本平台.
政府早前公「明日大嶼」交椅洲人工島填海方案，除提出興建19萬至21萬個住宅單位外，同時提出島上建設第三個核心商業區「CBD3」，令筆者回想起政府十多年前欲把九龍東發展成繼香港中西區以外的第二個核心商業區的鴻圖大計。 1998年啟德機場遷移後所騰出的一大片土地，是繼西九龍填海區後鮮有能作大型規劃的都會區域，惟發展時間過長，土地用途一改再改。翻查規劃署1998年的《東南九龍發展可行性研究》，啟德發展區被劃出商業用地約12.2公頃，僅佔全區的2.1%。2011年《施政報告》提出「起動九龍東」計劃，以配合九龍灣及觀塘的工業用地轉型為商貿區，才首度以「CBD2」的名義來推動發展，連帶啟德發展區內的商業用地也被納入考慮之列。 起動九龍東計劃又提出在啟德興建環保連接系統，連結九龍灣、觀塘及啟德，後來更傾向屬意單軌鐵路系統，但經過長時間的研究後，仍以技術問題為由擱置單軌計劃，改為發展一些路面交通、行人天橋等常用方法，白白浪費了近十年時間。 營商環境轉變下，多區甲級商廈空置率高企，單計九龍東，空置樓面面積高達300萬平方呎，為空置率最為嚴重的地區之一。市建局的觀塘市中心第四及第五發展區招標項目（裕民坊商業項目）最終亦流標收場。 翻查啟德用地近年的規劃轉變，不少原來的商業地因為無人問津已被改劃或計劃改成住宅地，減幅為原有規劃的約四成，足以顯示政府對啟德核心商業區的定位而有所動搖，商廈明顯出現供過於求的情況。政府的「CBD2」鴻圖大計，明顯發展不似預期。 至於根據交椅洲人工島方案，政府提出在島上用上100公頃土地，發展第三個大型核心商業區「CBD3」，用以推動香港國際金融、貿易中心及法律服務樞紐的發展，更樂觀地可提供20萬職位。人工島為的對外交通明顯較為九龍東還差，九龍東「CBD2」談不上成功，「CBD3」更難抱以厚望。社會有聲音指人工島造價近6,000億過高，難收回成本，政府應研究縮減「CBD3」的規模，減低填海面積，節省成本，更為上策。 撰文：柯創盛 房委會委員 延伸閱讀：柯創盛：黃埔花園2.0增房屋供應 深入閱讀政經生活文化，更多內容盡在： Website：www.capital-hk.com Instagram：www.instagram.com/capitalplatform.hk/ LinkedIn：www.linkedin.com/company/capitalhk/ The post 柯創盛：交椅洲「CBD3」難寄厚望 appeared first on Capital 資本平台.
Investing.com – 原油期貨星期五歐洲交易時段走高。 紐約商品期貨交易所 5月原油期貨，至截稿前成交價上升 0.77%，成交於每桶 USD74.94。 之前時段高點每桶 USD75.06。原油，有望於 USD69.13 找到支撐點， USD75.06 遇到阻力。 美元指數期貨(旨在追蹤美金對六種主要貨幣的表現)上升 0.22%，成交於 USD102.04。 至於Nymex，布倫特原油 6月成交價上升 0.37%，至每桶 USD78.89；而布倫特原油及原油合約價則訂於每桶 USD3.95。
【彭博】– 歐元區核心通膨率3月份創紀錄新高，為那些宣稱加息尚未結束的歐洲央行官員們提供了彈藥。 剔除燃料和食品成本等波動較大項目的核心通膨率升至5.7%，而整體通膨率從2月份的8.5%創紀錄地降至6.9%。 在俄烏戰爭之後飆升的能源價格已經不再成為通膨的推升因素，歐洲央行官員正越來越關注核心指標，該指標反映對企業提價和工人要求漲工資以彌補購買力下降的擔憂。 貨幣市場似乎關注的是整體通膨率的下降，因此下調了加息押注。投資者預計到10月歐洲央行利率將達到3.61%的峰值，而周五數據發布前最高達3.71%。德國2年期國債殖利率上漲2個基點至2.73%，之前一度升至2.83%。 3月份早些時候，歐洲央行將主要利率上調至3%，但以金融動盪為由，未就下一步行動提供任何指引。然而自那以來，幾位決策者堅持認為有必要進一步收緊貨幣政策。 彭博高级经济学家Maeva Cousin表示， “3月份的通胀数据增强了欧洲央行进一步收紧的理由。鉴于银行业的压力已经消退，之前甚至连偏鸽派的决策者也表示有必要进一步加息。” 点击此处查看完整评论 原文標題Euro-Area Core Inflation Hits Record, Backing Case for ECB Hikes 原文標題欧元区核心通胀率创纪录新高 为欧洲央行加息提供更多理由 –聯合報導 Joel Rinneby、Alessandra Migliaccio、Barbara Sladkowska、James Hirai. More stories like this are available on bloomberg.com ©2023 Bloomberg L.P.