韩联社首尔4月5日电 韩国市场调研机构SNE Research于5日发布的数据显示，今年1—2月现代汽车和起亚旗下电动汽车及插电式混动车在除中国以外市场售出6.68万辆，同比减少6.4%，排在第四。
今年1至2月，全球除华市场新注册登记的电动汽车和插电式混动汽车为68.1万辆，同比增加33.2%。其中，特斯拉以16.07万辆位居第一，市占率为23.6%。现代汽车和起亚以6.68万辆排在第4，仅次于大众集团（8.92万辆）、斯特兰蒂斯集团（Stellantis，6.83万辆）。
SNE Research方面表示，除了特斯拉外，其他大部分汽车厂商的全球除华市场份额同比持平或减少。分析认为，受韩国和德国缩减或取消电动汽车补贴影响，现代汽车集团和戴姆勒集团（3.65万辆）的销量减少。
另外，同期全球新注册登记的氢燃料电池车共计2131辆，同比减少4.4%。现代汽车售出1296辆，同比增加17.6%，市占率达60.8%，与丰田的差距进一步拉大。分析认为，这主要是因为政府敲定本年度对国产氢燃料乘用车提供补助，推高现代旗下氢能车型“NEXO”销量。SNE Research方面表示，NEXO全球销量中90%以上出自本土。除韩国和日本市场，丰田Mirai的全球销量高出NEXO的4倍以上。（完）
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